残業過多やカットで改善を申し入れたが聞き入れられず、退職しました。

残業が多いうえに、夜9時以降はカットされるうえ風邪でも休ませてもらえない。

自動車整備 /法令点検・車検 /修理車の引き取り・回送・修理内容説明。

自動車整備全般、入庫車の引き取り・回送と整備内容の説明。

有休は取れなく、ひどい風邪や病気のためであり、体調を崩して辞めていく。他の営業所から人員補充はされるが辞めていくの繰り返しだった。

精神を病んだ同僚がいたが、人手不足で出勤をさせ、おかしな行動をしだすとやめさせろと振られた。

過去に勤めていたところなので、退職後に体制はすっかり変わっているはず。労働基準局から戒告か何かあったようで、現実に元同僚と話す機会があったが、残業は激減し、いったん手取りは減ったがベースアップなどで改善されたらしい。

古い話であって、会社も良くなったらしいので現状はわからない。当時なら全くおすすめするところはなく、組合も社員側の立場ではなかったので、かえって入社は避けるよう伝えただろう。

とにかく労働時間が長く、午前9時ころから午後11時ころまでが普通で、昼休みにはQCサークルがあったり体がもたない。改善を申し出たが何も変わらないので退職しようとしても、辞めさせてくれない。組合が面談に来てくれるとのことだが、退職者が集中しているので、このまま続けてくれと言われたのでその後の年末で退職しました。

新車が売れないため、サービス課で利益を上げるという無謀なやり方では、体を壊す人間ばかりになるのは当然。手に職があるので早めに見切りをつけて辞めていくばかりだったが、現状はわからない。